戴貴立-評論報導
「畫地為牢」是一則源自古代的成語，意指在地上畫一個圈當作監牢，限制犯人在其中活動以示懲罰，語出漢代司馬遷《報任少卿書》，完整句子是：「故有畫地為牢，勢不可入，削木為吏，議不可對。」
現今常比喻只准在限定的範圍內活動，無法突破自我的限制。典故常被引申為被外在環境或內心執念束縛。
有一說源自《封神演義》，周文王將誤殺人的武吉畫地為牢，武吉不逃走，以守信用。變成成語之後，其寓意為「比喻自我設限、束縛在一個狹小的空間或思想框架中，無法突破」。類似成語如：「 墨守成規、故步自封」。
在現代生活中，人們也常以「畫地為牢」來形容人被自己的交通罰單恐懼、過去的警察攔下經驗，或外界的規則所羈絆。其實交通號誌，路面各種線，提供用路規範，保障行人及駕駛人安全。
可是規定多，科技執法不是提醒或是勸導，而是罰款以充裕公庫。公部門口口聲聲宣稱為了交通安全考量，骨子裡卻是利益優先。這種看法，民代或是民眾非常反感，但是罰金好用，如鴉片一樣讓執政者上癮。這時候地面畫線就變成政府「發財」的門路。表面奉勸大家守法，內心巴不得多一些違規，多幾億的額外收入。
有執法權，行使公權力的，發包給施工的號誌包商馬路畫線寫字，人民不敢說不對。但是道路公共設施，官方權威不容挑戰才是。偏偏寺廟舉辦拜拜遊行，他們竟然也「畫地」，噴漆。
道路任何線條文字，如「越線受罰」「雙黃線不得超越」，現在抬轎的，遊行的廟會人員，竟然地面塗鴉？建議政府要求民間機構，臨時需要，用粉筆，事後回復原狀。如果這一點合理要求都不敢或是不願和寺廟溝通，要求，證明政府失靈，不作為。
道路不是人人可以塗鴉的，因為畫地為牢出自司馬遷之筆，現在民眾更加討厭罰單，對於地面許多線條或是文字有些不耐煩。單純一點，不要出現不相干的記號，還我道路簡單，整潔乾淨。
